Как си купих Ауди А4, 1.9 TDI, 110 конски сили
|
 ACURA Audi A4 Както казва Краси (шефа на сервиза, който вече ме обслужва) – „… ще ти избера „КОЛА“ – и ми избра кола – Ауди А4. Жена ми кръсти колата „Кашчей безсмъртни“, защото имала пра-историческа линия. Звучи ми добре – нещо като корав звяр (така го нарече и приятеля ми от Казашко Василий). При условие, че бях се спрял на Fiat Punto – Ауди А4 е коренно, различен звяр: твърда, но не лигава возия, двигател, който ако не е на предавка – се съпротивлява, че съм го оставил без работа…. Колата има един недостатък – много върви 🙂 Като я свалиха от автовоза и подкарах я угасих три пъти – пускам съединителя, а тя отскача и угасва…. не бях свикнал с демаража…. Краси (консултанта по покупката) и така познат в авто-средите като Красьо Тасманиеца докато я купувахме отсече: „Ще береш много ядове с тая кола – много върви :)“ Ето и хронологията: Когато се изправих срещу Краси (препоръчан от приятеля ми Мариан) – чух следната реплика: „Как ще те навирам в Пунтото?“ – по телефона му обясних, че съм си харесал Фиат Пунто и го моля за експертна оценка. Отидохме до авто-къщата, в която бях харесал пунтото. Беше затворена :), но Краси ме попита коя е колата и след като я посочих – след 3 секунди заяви: Удряна е!!! Сега, след няколко седмици няма как да знам дали е била удряна, но не съжалявам 🙂 Краси заяви, че ще ми избере КОЛА и го направи 🙂 Сподели, че имало едно Ауди А4 и с ремонта на предницата ще стъпи на 3800 лв. и аз влязох в нета да видя що за модел е. Влюбих се от първия миг…страхотна кола….Оказа се, че колата вече е продадена… Звъннах му и ми казах: „Ауди А4 е колата“! След няколко дни ми звънна по телефона: „Намерих ти колата – Ауди А4 – 5200 лв.“ Казах му, че имам 4000 и след 10 минути цената беше 4600 лв. Влязох в българските портали за коли за да видя нещо подобно. Намерих едно Ауди А4, 1.9 TDI, 110 коня, червено – както ми каза Краси. На другия ден след покупката си пуснах компа, браузера зареди автоматично последните сайтове, в които съм ровил и се отвори точно страницата с червеното Ауди А4 от предния ден – ако щете вярвайте – гледал съм колата, която вече бях купил – познах авто-къщата, от която бяхме купили колата и самата нея 🙂 – съдба…. Регистрацията ми ковства 25о лв.: 150 лв. държавни такси, 50 лв. еко-такса (направиха ми я в авто-къщата, иначе е 100 лв.), 50 лв. дадох на едни момчета, които имат офис до КАТ Варна и ти помагат в регистрацията. Всеки от тях вкарва по няколко коли за регистрация, ходи по гишетата, помага при прегледа на колата – с две думи без тях нямаше как да вляза в 12:30 ч. и да приключа с поставянето на номерата в 17 часа. Това са едни от петдесетте лева, които дадох с удоволствие :). Да не забравя – тия момчета правят всичко без ваше присъствие ако им направите нотариално, заверено пълномощно, иначе подобно на мен – лично трябва да стоите в колата и да я придвижвате. Иначе ако сами регистрирате колата: Ремъци, масло, филтри: Понеже колата е внос от Италия, а там думата поддръжка я няма като понятие :), вкарах колата в сервиза и за 480 лв. ми смениха всички ремъци, ролки, филтри, масло, антифриз. Честа практика е по време на транспорта от Италия – да изчезват CD ченджъри, крушки – особено ксеноните както е в моя случай. Навигационния панел също се е заключил и се наложи разблокиране, нов акумулатор, зимни гуми и следва каране 🙂 620 лв. 4 джанти втора употреба (4 x 20 лв.) и 4 зимни гуми FULDA 177 лв. с ДДС за нов акумулатор 20 лв. – април 2012: смяна на зимните с летните гуми – летните ми гуми стоят на алуминиевите джанти и просто размениха зимните с летните. 120 лв. – април 2012: регулярна смяна масло, филтри при изминати 10 000 км. очаква ме и смяна на някакъв тампон в ходовата част (дясното колело потропва), но не е каре….ще ви държа в течение. 1200 лв. – май 2012 смяна на носачите на предницата – 12 броя общо на двете колела (сега вече ме изядоха за скъпите части на Ауди А4) 🙂 Все пак колата е на 175 000 км., а тия алуминиеви носачи не подлежат на ремонт. Дори да се подмени единия, съвсем скоро следва и другия. Избрах да сложа оригинални и сега колата вози като нова. 100 лв. за четири нови накладки – май 2012.
Разход на гориво – градско: На 22 юни 2012 засякох разхода градско + климатроник: 6.8 л. на 100 км. (100 км. градско ми струват 17 лв, 1 км. = 0.17 лв.)
|
